柴油机维护保养基础知识

柴油机维护保养基础知识

一、开机前的准备工作

1）机组运行前的准备：

u检查发电机，控制屏，柴油机的电气系统等线路连接是否牢固。

u检查柴油机，发电机及其它配套件的连接是否稳固，各运动件转动是否灵活。

u燃油箱加足柴油，排除燃油系统油路内的空气。

u柴油机内加足机油，检查机油是否在油标尺上、下刻度线之间。

u水箱散热器内加满冷却水，并检查各管道接头有无渗漏现象。

u检查风扇皮带轮松紧程度，必要时进行调节。

u检查蓄电池是否良好。

2）刚启用的新机组或停机时间较长重新使用的机组，除按经常使用的机组那样做好准备工作外，还应做好如下工作：

u做好机组表面的清洁工作，除去尘埃污渍。

u油封过的机组，必须先进行开启油封。

u根据原理图检查电气线路连接是否正确，线接头有无松动，脱落现象。

u用兆欧表对发电机一、二次回路对地及回路间的绝缘电阻进行测量，常温下绝缘电阻应不小于2MΩ ，若低于2MΩ ，必须进行干燥处理后方能启用。

二、机组的启动与供电

1）机组启动操作程序如下:

u按下起动按钮起动机组，正常情况下起动时间不要超过10秒钟，如果10秒钟后机组启动不成功，即松开启动按钮，以免损坏起动电机，1至2分钟后再进行第二次启动。应急情况下起动时间不要超过10秒钟，如果10 秒钟后机组启动不成功，即松开启动按钮，以免损坏起动电机，15秒后再进行第二次启动。

  如果连续三次启动不成功，则检查柴油机或电瓶，找出原因并排除故障后再重新起动机组。

u机组起动成功后，即观察机油压力表的读数是否在0.15-0.75Mpa之间，若不在范围内，必须检查排除。

u机组运转正常，各仪表指示正常，则可合上自动空气开关实现向负载送电，注意增加或减少负载时要逐渐增加或减少，不宜突加或突减。

2）机组带负载运行过程的监护

u经常观察电压，电流，频率等的变化，必要时作适当的调整。

u经常检查润滑，冷却及燃油系统的工作是否正常，机组有无异响。

u经常检查水温，油温，油压的变化情况，如出现异常应进行调节，必要时停机检查，排除故障后再开机。

u新机投入运行使用，为充分磨合，前100小时工作负荷应在90%额定功率以下。

u检查机组各导线接头是否牢固，安全可靠，有无发热现象。

3）机组的停车

u机组正常停机时,应逐渐减少负荷后,将自动空气开关手柄置于“分”位置，然后松开油门手柄锁紧螺母，逐渐减小油门，直至怠速运行3-5分钟后，方可停机。

u当机组在运行中发生如下特殊情况之一时，应紧急停机，方法是迅速去掉负荷，将高压油泵停机手柄推向停机位置，强迫机组紧急停机：

Ø 机油压力突然下降或无压力；

Ø 冷却水温或油温急剧上升；

Ø 转速自动升高，有超速（飞车）现象；（飞车时不能去掉负载，应迅速采取断油或堵塞空滤的方法迫使机组停机）

Ø 机组发生严重异响现象；

Ø 发电机电压或电流超过表上最大读数而空气开关又未跳闸。

三、机组的维护与保养

1、日常维护

u检查机组各连接部分是否稳固，可靠。

u保持柴油机,发电机,控制屏的 表面清洁。

u检查柴油、机油和冷却水是否充足。

u检查机组零件有无损坏，导线有无破损，控制屏上熔断器是否完整无损，随时排除发现的一切故障及不正常现象。

u各润滑点及时加注润滑油或润滑脂。

u按机组有关组件(如柴油机，发电机等)使用维护说明书的规定进行日常维护。

u蓄电池电解液的比重应保持在1.28-1.29范围内(环境温度15度),一般不低于1.27。电解液水平面应在极板以上10-15mm处,不足时按需要加蒸馏水补充。每个电池的电压应保持在12V的状态。长期不使用时,每隔一个月充一次电(用外电或开动机子充电1-2小时)，以保持机组能顺利起动。

2 .1 、一级保养( ( 每工作 100 小时) )

除按照日常维护项目进行外，尚需增加下列工作：

u新机或大修后发动机第一次一级保养需要更换机油；

u更换机滤、柴滤芯；对于可清洗的柴油滤清器可清洗滤芯。

u检查并调整柴油机气门间隙，使其符合要求。

u清洗空气滤请器内污物及尘埃，油滤式空滤器在底壳加入0.8kg机油(纸质滤芯不用)。

u检查机组各部件、组件的紧固情况，三角皮带松紧程度。

u检查整流二极管，可控硅的紧固情况。

u按机组有关组件(如柴油机、发电机等)使用维护说明书的规定进行一级保养。

2.2 、二级技术保养( ( 每工作 250- - 300 小时) )

除按照一级技术保养项目进行外，尚需增加下列工作：

u检查柴油机各调整参数(如喷油压力及供油提前角等)，必要时加以调整。

u视运行情况，必要时拆下气缸盖，检查气门与气门座密封情况，除去积碳，气门漏气的研磨气门。

u清洗燃油箱，散热器，消除漏水、漏油、漏气等现象。

u检查各导线接头是否有松动，电压调节器及其它电气元件有无腐蚀、锈蚀等情况。

u更换机油、更换机滤、柴滤芯；对于可清洗的柴油滤清器可清洗滤芯。

2.3 、三级技术保养( ( 每工作 1500 — 2000 小时) )

除按照二级技术保养项目进行外, 尚需增加下列工作:

u拆下有关零部件，清除发电机，控制屏，起动马达，充电机内部尘埃。

u全面检查柴油机，发电机，控制屏以及各附件，进行必要的调整，修理。对于易损零件(如活塞,活塞环及碳刷等)应进行检查，确定其是否需要更换。

u更换各滚动轴承部位的润滑油(包括发电机，起动马达，充电发电机以及水泵上的轴承)。

u检查各带电部分接触是否良好，根据使用情况进行更换。

u如果发动机出现窜气、窜油严重，机油压力无法调整至规定压力等，则必须解体。拆下柴油机的气缸盖及活塞连杆组，清除柴油机内部的积碳，油垢。

2.4、长期停机保养

u停机后待冷却水，机油温度降下来后，将其全部放尽。检查机组各组件，部件，消除所发现的故障，将蓄电池拆下单独存放。

u停机超过10-30天时，机件的铸铁件，钢件裸露表面应用防锈剂涂抹，谨防生锈。

u停机超过30天时，柴油机必须按柴油机使用维护说明书有关规定进行油封。油封好的机组应存放于干燥和通风良好的地方。底部用木板垫至一定高度，并注意不要与发生腐蚀性气体的化学药品(如化肥,酸碱性药。